Uus idee, mis annab võimaluse vähendada maa-ala, mida lennujaam peaks enda alla võtma, on idanemas, parandades seeläbi piirkonna ümbrust, kaitstes samal ajal keskkonda, säästes kütust.
Lõputu lennurada
Hollandlane Henk Hesseling, Hollandi lennu- ja kosmosereiside laboratooriumi (NLR) töötaja, on ühendanud jõud radikaalse uue Euroopa lennujaamakontseptsiooniga "The Endless Runway", et töötada välja ringikujuline lennurada, mis võimaldab lennukitel maanduda ja pidurdage, sõites ringe ümber lennujaamahoone, mitte sõites pikal sirgel maandumisrajal.
Eelised
Sellel uuel süsteemil võib olla mitmeid eeliseid:
- Raja läbimõõt oleks umbes 3,5 km, mis võtab vaid kolmandiku traditsioonilise lennujaama ruumist.
- Lennukid saaksid õhku tõusta ja maanduda sõltumata tuule suunast ja ohtlikust külgtuulest, kuna nad võivad õhku tõusta ringi mis tahes punktist.
- Lennukid ei oleks seotud nende tavaliste lennumarsruutidega, mis võimaldaks neid asustatud piirkondadest kõrvale suunata, minimeerides mürasaastet.
- Mitu lennukit saaks korraga maanduda ja õhku tõusta, mis suurendab lennujaama läbilaskevõimet.
Leteriefekt
Hoolikas kalibreerimine on tehtud, et tagada lennukite ohutu maandumine. Teel oleks väike kalle, et need ei jookseks servast välja, põhjustades teatud tüüpi lehtriefekti. Reisijad kogevad kerget pööret.
Tuleviku lennurada
Praegu on ringrada alles arenemisjärgus. Seda testivad põhjalikult lennusimulaatorid.
Testid tunduvad hetkel optimistlikud. Hesselingi uurimistööd on rahastanud Euroopa Komisjon, kuid aeg näitab, kas tema projekt tõesti kunagi valmis ehitatakse. Ringikujulist rada pole kunagi varem ehitatud, kuid võime seda lähitulevikus näha.
YouTube'i video Smart Gadgets Technologylt
